Что делать если трубы отопления холодные. Наиболее распространенные проблемы с радиаторами отопления
- Что делать если трубы отопления холодные. Наиболее распространенные проблемы с радиаторами отопления
- Забит стояк отопления. Поиск и устранение засора стояка или подводки к отопительному прибору
- Радиатор отопления сверху теплый снизу холодный. Каковы причины неравномерного нагревания радиаторов
- Холодный стояк отопления, что делать. Почему батареи холодные, а стояк – горячий, объясняют специалисты
- Воздух спустил, а батареи холодные. Почему половина батареи холодная?
- Холодные батареи в частном доме. Проблемы с самими батареями
- Почему одна батарея холодная, а другая горячая. Причины холодных радиаторов
- Видео что делать, если в квартире холодные батареи?
Что делать если трубы отопления холодные. Наиболее распространенные проблемы с радиаторами отопления
Давайте рассмотрим наиболее распространенные случаи:
- Дали отопление, а батареи холодные, и стояк тоже холодный. Скорее всего, в стояке имеется воздушная пробка . Нужно обращаться к сантехнику.
- Батарея внизу холодная, но сверху – горячая. В принципе, любой радиатор сверху имеет большую температуру, чем снизу: горячая вода нагревает его, но сама при этом остывает и выходит снизу. В более холодных помещениях (например, в частных домах, если они не утеплены или построены в полкамня, или в более холодных частях дома, какой, к примеру, является веранда) разница между температурой сверху и снизу батареи еще заметнее. Однако если разница слишком заметна, если батарея сверху горячая, снизу холодная – а не просто холоднее, то это означает, что она неправильно подключена: скорее всего, подача у вас подключена снизу, а обратка – сверху.
- Батарея наполовину холодная – скорее всего, у вас воздушная пробка. Что делать? Спустить воздух . Но для этого вам понадобится помощь ЖЭКовского сантехника – как минимум потому, что нужно будет спустить воду с системы. Если вы заранее установите на батареи кран Маевского, и эта проблема у вас больше никогда не возникнет.
- Стояк горячий, а батарея холодная. У вас неисправна батарея (засорилась) или – закрыты краны на батарее (не удивляйтесь, люди зачастую забывают проверить краны на радиаторе!), либо – вместо батареи включена перемычка, и вода циркулирует по ней, не доходя до батареи.
- Холодная батарея в одной комнате. Аналогично предыдущему пункту.
Забит стояк отопления. Поиск и устранение засора стояка или подводки к отопительному прибору
Поиск и устранение засора стояка или подводки к отопительному прибору
Засоры возникают в результате попадания грязи в систему, при отложении продуктов коррозии на внутренней поверхности труб. Чаще всего они возникают в изгибах труб, ответвлениях, нижних подводках к отопительным приборам, крестовинах расположенных на горизонтальных участках, крестовинах и тройниках, в переходах.
При засоре стояка (отдельного прибора), как правило, увеличивается сопротивление участков систем отопления и сохраняется расход циркулирующего по ним теплоносителя, в результате снижаются средние температуры отопительных приборов на этих участках.
При засоре стояка в двухтрубной системе отопления до засора наблюдается нормальная температура поверхностей всех отопительных приборов, подключенных к этому стояку (циркуляция до засора не нарушается). После засора температура резко падает, что происходит в результате сокращения расхода теплоносителя в отопительных приборах системы или полной остановки циркуляции через приборы.
При засорах подводок или отопительных приборов температура понижается на поверхности только отдельных приборов, при этом весь стояк системы отопления прогревается нормально.
По описанным выше признакам можно определить, что засорилось: стояк, отопительный прибор или подводка к нему. Обнаружение засоров — сложная и трудоемкая работа. Ниже дается несколько практических советов по определению засоров и их устранению.
Поиск и определение места засора, после описанного выше температурного, продолжите методом прослушивания системы (акустический метод).
В местах сужения проходного сечения трубопровода, вызванного засором, скорость движения теплоносителя резко вырастает, что приводит обычно к усилению шума. Значит, на участках, где уровень шума возрастает, возможен засор.
Если место засора определили, то перейдите к частичному демонтажу стояка или подводки в месте засора и очистите их от грязи. Для этого участок трубопровода, где предполагается засор, отключите и спустите из него воду. Затем трубы 2 и 6 (рис. 37) отсоедините от участка трубопровода с засором и прочистите его толстой проволокой 1 .
Рис. 37. Прочистка трубопровода.
1 — проволока; 2, 6 — трубы; 3 — ерш; 4 — засор; 5 — посторонние предметы
После пробивки засора на конце проволоки закрепите ерш 3 , с помощью которого удалите грязь. Чтобы она не попала в трубопровод, концы труб 6 и 2 отведите в сторону.
Грязь можно удалить также водой. Для этого на концы трубопровода наденьте шланги. Верхний шланг подключите к смесителю, а нижний опустите в санитарный прибор (умывальник или унитаз).
Откройте смеситель и пропустите воду через трубопровод. Стояк прочищайте сверху вниз до полной очистки трубы. Результаты прочистки прямых участков проверьте визуально, подсвечивая с противоположного конца трубы фонарем. Если прочистить трубопровод описанным методом не удалось или разъемные резьбовые соединения расположены далеко от места засора, засоренный участок вырежьте и после прочистки установите на место или замените новым.
В случае, если место засора не удалось определить, осуществите перепуск стояка из подающего теплопровода в обратный или наоборот, со сливом воды в спускниках (дренаже). Для перепуска воды закройте пробковый кран и откройте кран дренажа на обратном трубопроводе. Кран дренажа обычно расположен под полом первого этажа или в подвале дома. Из дренажного крана потечет грязная вода — стояк прочищается. Если вода вообще не потечет, то это признак того, что стояк засорен.
Если же засор не устранен, то перейдите к простукиванию стояка и подводок к отопительным приборам. Перед простукиванием перекройте вентиль (кран) на обратном теплопроводе и откройте на нем дренажный кран. Выполнять эту операцию необходимо двоим. Один располагается около дренажного крана, а другой ключом или молотком простукивает подающий и обратный теплопроводы, подводы к отопительным приборам.
При простукивании, возможно, из дренажного крана потечет грязная вода. Об этом простукивающему должен сообщить располагающийся около дренажного крана. В этом месте усильте постукивание до восстановления полной циркуляции теплоносителя.
Если метод простукивания не дал положительных результатов, то перейдите к частичному демонтажу стояка в резьбовых соединениях или воспользуйтесь методом, состоящим в том, что в стояке газосваркой прожигают (или просверливают дрелью) отверстия и прочищают стояк через отверстия.
Перед прожиганием отверстий закройте кран на обратном трубопроводе. Прожигание отверстий в стояке начните с первого этажа. Через отверстие введите толстую упругую проволоку и прочистите стояк. Признаком устранения засора является течь воды через отверстие. После устранения неполадки отверстие в стояке заварите или нарежьте резьбу и закрутите болт.
И последним методом устранения засора является демонтаж стояка и отопительных приборов с их дальнейшей промывкой. Перед демонтажом спустите воду из стояка, разберите стояк в резьбовых соединениях или вырежьте отдельные участки стояка и промойте их.
Радиатор отопления сверху теплый снизу холодный. Каковы причины неравномерного нагревания радиаторов
Батареи – это неотъемлемый элемент системы отопления жилья. Именно от их исправности зависит, насколько тепло будет в помещениях. При правильном подключении и исправной работе радиаторы способны эффективно разогреть воздух в больших по площади помещениях и поддерживать комфортную температуру на протяжении длительного периода. Однако, что делать, если верхняя часть радиатора разогревается хорошо, а низ остается холодным? В первую очередь, нужно разобраться, почему так происходит.
Нижняя часть батарей греется хуже
Сразу отметим, что большинство моделей батарей устроены так, что при работе нижняя их часть нагревается немного хуже. Это объясняется высокой степенью теплоотдачи – за время пребывания в радиаторе вода успевает немного остыть прежде, чем начнет вытекать из батарей. В результате такого принципа верхняя часть прибора всегда будет более горячей. Поэтому не нужно волноваться, если при работе отопительных элементов их поверхность нагревается не до конца равномерно.
Хуже, если вы прикоснулись к прибору и заметили большую разницу температур. Это прямо говорит о том, что радиатор был неправильно подключен, или жидкость в нем циркулирует с недостаточной скоростью. В первом случае мастер, скорее всего, перепутал трубы для оттока и подачи воды. С такой ситуацией сталкиваются многие владельцы недвижимости. Причиной служит отсутствие квалификации вызванного мастера или попытка подключить радиатор своими руками. Во втором случае низ радиатора холодный из-за низкой скорости потока воды внутри него. При этом жидкость может полностью остыть перед тем, как вытечь из элемента.
Холодный стояк отопления, что делать. Почему батареи холодные, а стояк – горячий, объясняют специалисты
На холодных батареях руки не согреть.
Причин, почему подающая теплоноситель труба горячая, а радиатор холодный, может быть очень много. Специалисты для общего развития называют лишь основные из них:
- перекрыт центральный кран на подающей тепло магистрали или прикрыта обратка;
- недостаточный расход теплоносителя;
- завоздушивание системы или конкретного стояка, радиатора;
- система отопления не сбалансирована;
- загрязнения в отопительном контуре;
- уменьшение сечения подающей теплоноситель трубы.
Если в квартире стояк теплый, а батарея холодная, необходимо обращаться в организацию, отвечающую за теплоснабжение дома. Ее специалисты обязаны бесплатно и в течение суток устранить любую неисправность.
Однако следующие действия жильцов дома помогут мастерам, приехавшим на вызов, скорее устранить неисправность отопительного контура:
- необходимо установить труба горячая, а радиатор холодный только в одной квартире или эта проблема касается всего стояка. Возможно, неисправна отопительная разводка всего подъезда;
- не мешает обойти все подъезды и посмотреть, горячие ли там нагревательные элементы;
- можно спуститься в подвал и обследовать трубы на предмет пробоя. Даже капельная течь приводит к падению давления в системе . Это неблагоприятно сказывается на ее работе.
Всю полученную информацию следует передать специалистам. Однако бывают ситуации, когда организация, занимающаяся теплоснабжением дома, отказывается производить ремонт разводки. В таком случае жильцам необходимо обращаться в контролирующие органы с жалобой о некачественном предоставлении услуг. Также читают: « Куда обращаться если не греют батареи? ».
Какой выбрать антифриз в систему отопления дома , чтобы не отравиться потом в случае подмеса его в контур ГВС?
Все, что нужно знать про заполнение системы отопления антифризом вы найдете здесь .
Приспособление для чистки контура.
Если не греют батареи по стояку .Если стояк холодный, батарея холодная – это верный признак того, что главная магистраль, по которой идет теплоноситель, перекрыта. В подтверждение этому необходимо пройтись по соседним квартирам. Они должны прогреваться хорошо. В данном случае устранить поломку может только слесарь-сантехник, у которого на руках будут чертежи разводки отопления дома.
Следующее положение вещей, когда труба горячая, а батарея холодная, свидетельствует о засоре в системе или о наличии воздушной пробки. Она препятствуют проникновению теплоносителя в нагревательный элемент. От этого последний не прогревается. Засоры устраняются только если разобрать полностью радиатор и прогнать через него воздух под давлением. Это под силу только специалисту, располагающему необходимыми инструментами и техникой.
Устранить воздушную пробку, которая мешает полноценной циркуляции теплоносителя в системе, просто. Для этого каждый радиатор оснащается краном Маевского. Его достаточно приоткрыть и спустить некоторое количество горячей воды. Вместе с ней выйдет и ненужный воздух. Также читают: « Что делать если не греют батареи? ».
Главное, что нужно знать про электрические котлы отопления – как выбрать , подключить и эксплуатировать.
Все нюансы, с которыми вы можете столкнуться при установке электрокотла в систему отопления описаны по этой ссылке .
Если не греют радиаторы во всем подъезде .Когда батарея отопления холодная, а стояк горячий, нужно уделить внимание давлению в контуре. При недостаточном давлении теплоноситель не может пройти по всем радиаторам в контуре. Как результат – батареи понижают свою температуру по мере удаления от теплонесущей магистрали. Жильцам дома не под силу самостоятельно повысить давление в системе, а потому рекомендуется обращаться за помощью к профессионалам. Конкретнее – позвонить в организацию, которая ответственна за теплоснабжение постройки.
Могут быть перепутаны местами подача и обратка.
Жильцы нового дома при первом запуске системы отопления могут наблюдать следующую ситуацию, когда батарея холодная, а обратка горячая. Здесь уместно предположить, что были допущены ошибки при монтаже нагревательных элементов. В данном случае перепутаны местами трубы, подающие теплоноситель, и обратка контура. Если речь идет об индивидуальном контуре отопления, то стоит присмотреться к циркуляционному насосу. Возможно, он установлен неправильно.
На вопрос, почему холодная обратка в батареях, специалисты однозначно указывают на неправильно спроектированную систему отопления. В некоторых случаях уместно говорить о маленьком расходе теплоносителя.
Воздух спустил, а батареи холодные. Почему половина батареи холодная?
Часть батареи может оставаться холодной.
В данном случае рассматриваются следующие ситуации:
- неправильное подключение радиатора;
- недостаточно высокая температура теплоносителя;
- наличие воздушных пробок и загрязнений внутри нагревательного элемента;
- заужено сечение подающей трубы.
Когда радиатор подключен неправильно . Главной причиной, почему батарея наполовину холодная, может быть ее неправильное подключение. Согласно правилам монтажа нагревательного оборудования в контуре отопления, патрубок, подающий горячий теплоноситель, должен подключаться к верхней части батареи. Холодный патрубок или обратка, наоборот, к ее нижней части. Также читают: “ Кронштейны для радиаторов “.
Чем это объяснить? Нужно учитывать законы физики и помнить, что горячая вода намного легче холодной, а потому находится в верхней части нагревательного прибора. Постепенно отдавая свою тепловую энергию окружающему воздуху, теплоноситель остывает. Его плотность, а значит и вес, увеличивается. Он опускается вниз. Именно потому часто половина батареи холодная, а половина – горячая.
Разница в давлении вверху и внизу радиатора заставляет двигаться теплоноситель сверху вниз. Если подающая труба и обратка перепутаны местами, то батарея греет наполовину. В этом случае необходимо выполнить правильный монтаж нагревательного прибора. Читайте также: “ Панельные радиаторы отопления особенности устройства и монтажа “.
В любом случае, если радиатор наполовину холодный, нужно обращаться за помощью к специалисту, а не пытаться решить проблему самостоятельно. Это может привести к порче оборудования, либо к травматизму.
Последствия неправильного подключения батареи к контуру.
Низкая температура теплоносителя . Монтаж нагревательного прибора выполнен правильно, но все равно половина батареи холодная. Что делать в таком случае? Очень часто, особенно при морозной погоде на улице, теплоноситель поступает в контур отопления недостаточно высокой температуры. Отдавая тепло нагревательному элементу, он полностью остывает. Именно потому создается эффект холодной радиатора снизу.
Загрязнения внутри нагревательного прибора . Мусор, ржавчина, как результат коррозии внутренней части контура отопления, могут привести к тому, что батареи наполовину холодные. Что делать в такой ситуации? Перед началом отопительного сезона, особенно если тепловая разводка организовывалась несколько десятилетий назад, необходимо прочищать радиаторы. Для этого вызывается слесарь из соответствующей службы и им выполняются все работы.
Хуже обстоят дела, если радиаторы не греют после начала отопительного сезона. В таком случае выводится из эксплуатации полностью стояк многоквартирного дома или контур отопления частного строения. Ведь удалить загрязнения из радиатора можно только тогда, когда в нем нет теплоносителя.
Пластиковый короб для труб отопления прекрасно вписывается в любой интерьер.
Разные приемы, как закрыть отопительные трубы вы найдете здесь .
Чтобы стравить воздух из батареи откройте кран Маевского и подставьте какой-нибудь сосуд.
Воздушные пробки . Они могут быть причиной, почему половина батареи холодная. Их наличие проверить легко, если подающая труба и обратка нагревательного элемента оснащены шаровыми кранами или терморегуляторами. Их просто перекрывают. Затем открывают верхний кран, в то время, когда нижний остается закрытым всего лишь 10-15 сек. Если в момент поступления теплоносителя слышны посторонние звуки и бульканье, внутри нагревательного элемента присутствует воздух. Он препятствует свободной циркуляции горячей воды, потому не греет половина батареи.
Решить проблему можно обычным стравливанием воздуха. Для этого отопительные приборы оснащаются краном Маевского или обычным краном в верхней своей части. Предварительно под запорный механизм устанавливается емкость для сбора горячей воды. Кран Маевского открывается и находится в таком положении до тех пор, пока весь воздух из прибора отопления не выйдет. Процесс сопровождается разбрызгиванием горячей воды под давлением. Именно потому рекомендуется кран накрыть тканью.
Что такое утеплитель для труб отопления и зачем он нужен?
О том, в каких ситуациях необходима герметизация труб отопления написано здесь .
Заужено сечение подающей трубы . Нагревательный элемент монтирован правильно, он новый и внутри нет воздуха, а батарея наполовину холодная. Причина: установлен терморегулятор или кран с зауженным проточным сечением. Что это значит? Через трубу с зауженным сечением в радиатор попадает в два раза меньше теплоносителя. Как результат, скорость перемещения воды в радиаторе уменьшается, следовательно, снижается и температура его поверхности.
Что необходимо сделать? Выполнить демонтаж кранов перед отопительным элементом. Перед выбором нового устройства обязательно проконсультировать у специалиста. Он должен рассчитать нужное сечение крана, которое не повлияет на перемещение теплоносителя в контуре.
Холодные батареи в частном доме. Проблемы с самими батареями
Не греют батареи в частном доме что делать? Если проблем с котлом не обнаружилось и он работает правильно, то причину того, почему батареи холодные нужно искать в самом контуре. Возможные варианты:
- завоздушивание;
- загрязнение;
- недостаточное давление;
- неправильная разводка труб;
- неправильное подключение теплообменников.
Если холодные батареи, значит, нужно проверить все вышеуказанные факторы. Более предметно о том, что делать, если не греют батареи мы уже писали. Специфика частного дома в том, что все характеристики можно контролировать самостоятельно.
Нужно проверить контур на наличие воздушных пробок. Для этого есть специальные краны и воздухоотводчики.
Затем убедитесь, что в трубах и теплообменниках нет грязи. Как это сделать? Придётся спускать воду с холодных батареи в частном доме. Что делать известно, надо открутить один торец (нижний) в батарее и подставить сосуд побольше. Если польется черная вода, то думать нечего – это загрязнение. Нужно промывать контур до чистой воды. Иногда с радиаторов вместе с водой вытекает густая жижа. Это грязь, собравшаяся в обильном количестве.
Какие еще могут быть причины, почему холодные батареи в частном доме? Если проблема не в воздухе и не в загрязнении, значит, нарушена циркуляция. Это может быть из-за низкого давления. Вообще, в автономном контуре давление теплоносителя не превышает двух атмосфер. Если у вас стоят новые батареи, то смотрите в их паспорт. В современных теплообменниках требования к рабочему давлению выше, чем в советских образцах. Обращайте на это внимание.
Все про насос отопления: ремонт , установка, обслуживание.
Если хотите сделать ремонт систем отопления загородного дома своими руками, то вам сюда .
Почему одна батарея холодная, а другая горячая. Причины холодных радиаторов
Если с наступлением холодов и отопительного сезона в ваш дом дали отопление, а батареи не работают, то проблема может быть в технической неисправности или функционировании всей подводящей системы.Особенно, если речь идет о городской квартире, обеспечением тепла в которой должна заниматься служба ЖЭС или другой уполномоченный орган, проверяющий подготовленность всей системы к отопительному сезону. Ну, а в случае частного дома решение проблем ложиться на ваши плечи. При желании можно обратиться в компанию евролюкс групп , данная компания произведет все работы быстро и не дорого.
И тут важно понять основные причины и отдельно взятые проблемы, которые необходимо будет устранить, для того, чтобы батареи отдавали максимальное количество тепла.
Совет: если вы вызвали сантехника на дом, проверьте только ли одна батарея холодная, или подобная проблема возникла во всей квартире, стояке или подъезде. Для этого опросите соседей, чтобы специалисту легче было установить возможную причину неполадок и быстрее отремонтировать систему.
Можно выделить основные факторы, при которых батареи остаются холодными:- присутствие воздушных пробок в отопительной системе;
- технический засор отдельно взятой батареи;
- неверно выполненное подключение каждого из элементов и всей системы в целом.
Данные критерии могут повлиять на работу как отдельно взятой батареи, так и общей системы. Только после устранения указанных проблем можно будет говорить о полной функциональной работе отопительной системы в каждой комнате.
Рассмотрим каждую причину в отдельности.
Это интересно! Теплоотражающий экран за радиатором : как установить самостоятельно и преимущества его использования
Воздушные пробки
Изучая функциональные особенности и устраняя проблемы холодных радиаторов и батарей, важно позаботиться не только об одной из них, но и проверить состояние всей системы. Такого рода решения предполагают проверку на работоспособность, при наличии воздушных пробок в системе.Пробки могут возникать за счет появления излишнего количества воздуха в процессе эксплуатации радиаторов. При этом, если речь идет о городском доме, то, как правило, страдают верхние этажи многоэтажек.
Но данную проблему можно легко устранить. Для этого в современных батареях устанавливаются в верхней части специальные вентили, которые позволяют удалить накопившийся воздух, восстанавливая работу системы.
Важно знать: все эти процедуры должны выполняться без наличия высокого давления и горячей воды или реагента в системе, во избежание получения ожогов.
Засор системы обогрева
Если в системе уже подали отопление, а у вас по-прежнему холодные батареи, существует вероятность засора имеющихся системных элементов. Это может быть, как отложение коррозийных свойств металла, так и постепенное накапливание на стенках радиаторов накипи и большого количества грязи.Чтобы осуществить промывку качественно и быстро, придерживайтесь следующих рекомендаций:
- отодвинуть мебель, снять шторы, пол накрыть целлофаном или тканью во избежание порчи;
- перекрыть подачу теплоносителя с помощью запорного клапана. Если он не установлен, но снять батарею, открутить её и вылить жидкость в таз;
- чтобы прочистить радиатор, его нужно перенести в ванну, на дно которой рекомендуется подложить деревянный настил;
- с помощью ключа открутить торцевые футорки, дать вытечь грязной жидкости из батареи в ванну;
- под давлением залить воду из шланга внутрь батареи;
- если образовался кристаллический засор, то следует провести очистку, используя специальный реагент. За счет использования химической формулы и качественного давления в системе можно удалить имеющиеся проблемные участки накипи и коррозии и получить вновь теплые и полноценно функционирующие батареи. Так же можно применить 70% раствор уксуса с водой;
- залить реагент или раствор уксуса в батарею, закрыть футорки и дать настояться в течение 2 часов;
- промыть батарею внутри под напором воды и снаружи, протереть насухо батарею и установить на кронштейн.